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オートスピリットの魅力!!安心即金買取システム

ソッキン王オートスピリットではお客様の安心のために代金の支払い後にお車をお引き取りしております。お車の買取が決まりましたら、お引取りの日時を決めお引取り前までに代金をお振込みいたします。
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メーカー名 日産 車種名 グレード
型式 年式 走行距離
ミッション 燃料 修復歴
お車の色 装備 整備手帳 サンルーフ 本皮シート

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バックオーダー

ソッキン王だから出来る!!驚きの高額査定!!買取実績

  車名 グレード 年式 距離
1 日産エルグランド Xリミテッド ホワイトパール・スパークリングシルバー 2001年 50,000Km
2 日産エルグランド ハイウェイスター ホワイトパール・ブラック 2002年 50,000Km
3 日産エルグランド ライダー ホワイトパール・ブラック 2002年 45,000Km
4 日産エルグランド VG、X、XL ホワイトパール・ブラック 2003年 65,000Km
5 日産エルグランド ハイウェイスター ホワイトパール・ブラック 2004年 45,000Km
6 日産エルグランド ライダーアルファ ホワイトパール・ブラック 2005年 40,000Km
7 日産エルグランド ハイウェイスターアーバンセレクション ホワイトパール・ブラック 2006年 35,000Km
8 日産エルグランド ライダーパフォーマンススペック ホワイトパール・ブラック 2007年 25,000Km
9 日産エルグランド ライダーハイパフォーマンス ホワイトパール・ブラック 2008年 30,000Km
10 日産エルグランド ライダー・ハイウェイスター ホワイトパール・ブラック 2010年 15,000Km

どうしてソッキン王がエルグランドを高く買取できるのか
こちらのバックオーダーは全国からご用命を頂いている日産エルグランドを欲しがっているユーザーさん、もしくは販売協力店の方々からの情報です。 ソッキン王がどうしてあなたの日産エルグランド を高く買取できるかは、こうしたユーザーさんの「旬」の情報を獲得しているからです。だから自信をもって日産エルグランド査定をさせて頂いております。 特にこちらの車種については国内のみならず海外からも非常に高く評価されており、国内相場だけでなく世界相場の中で価格が決定されていきます。とりわけ海外の富裕層が好んで所有しています。 エルグランド新型の燃費、エルグランド中古車価格、日産エルグランドドレスアップ車査定についてはソッキン王まで。エルグランドエアロ、日産エルグランドX、エルグランド買取は、エルグランド専門買取店のクルマ買取ソッキン王まで。 新型日産エルグランドe52,サイドリフトアップの査定、買取価格、、7人乗り、8人乗り 査定金額、HDDナビ付高価買取、中古エルグランド革シート高価買取、日産エルグランド高額査定、e50高価買取、e51、禁煙車、サイドリフトアップ車 高価買取中です!

ラインナップ

2代目エルグランドE51は2.5Lエンジンと3.5Lエンジンの2種類の排気量を搭載したモデルに分かれます。 2.5Lエンジン搭載車にはスタンダードグレードであるVクラス、250Vと、専用エアロパーツを装着するスポーティーグレードであるハイウェイスターがあります。 また、2.5LのVベースと3.5LのXベースでオーテックジャパンによる特別仕様車「ライダー(Rider)」があります。 3.5Lエンジン搭載車にはスタンダードグレードのXクラス、350Xと専用エアロパーツを装着するスポーティグレードjハイウェイスター、2006年まで存在したベーシックグレードであるVクラスとVGクラスがあります。

エルグランドの特徴

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)

エルグランドの歴史

日本最大級のボディをもったLサイズミニバン。1BOXスタイルのキャラバンコーチ/ホーミーコーチの後継モデルだ。アメリカンテイストを取り入れたフロントマスクと1775mmの全幅をもつ堂々たるボディは迫力満点。フラットフロアやコラムATにより実現したウォークスルー、ロングスライド&回転対座機構を備えたセカンドシート、ロングスライド&左右跳ね上げ式のサードシートなどにより、多彩なシートアレンジを実現。3.3LのV6ガソリンと3.2Lの直4ディーゼルターボの2種類のエンジンに全車4ATの組み合わせで、FRとオールモード4WDモデルが設定される。(1997.5)

国内最大級のボディで高い人気を誇ったミニバンの2代目モデル。初代より全長を95mm、全幅を20mm広げるとともに、フロアを低く(-40mm)フラットな形状に変更。室内長および室内幅、室内高、シート間寸法のすべてを拡大するとともに、2列目シートのスライド量を拡大&多段化することで、より一層ゆとりのある空間を実現した。パワートレインは3.5LのV6DOHCと電子制御5ATの組み合わせ。4WDシステムは初代と同じくオールモード4×4だ。専用フィッティングパーツやローダウンサスペンションなどを装着したスポーティ仕様、ハイウェイスターもラインナップしている。(2002.5)

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